I mandags var der økonomiudvalgsmøde. På mødet var der to sager, hvor Radikale Venstre spillede ind med to ideer, vi vælger at bringe her.
De to sager, det drejer sig om, er følgelig på byrådets dagsorden nu på tirsdag. Det er sag nummer 177 Principper for udarbejdelse af lokalplanforslag for udvidelse af Randers Regnskov, og sag nummer 183 Godkendelse af Parkeringshusstrategi.
I de to sager er parkeringsforhold for biler vigtige elementer. Cykler ignoreres totalt, hvorfor?
Radikale Venstre kom bl.a. med det indspil, til parkeringsstrategien for de tænkte 90 nye p plader ved Randers Stadion. Kunne man ikke i strategien for stadionområdet medtænke “p pladser” for cyklister.Kunne det ikke tænkes, at flere lokale fra Randers by vælger at cykle, ved bedre cykelparkerings forhold… og det med den positive følgevirkning, at der derved bliver flere P pladser til tilskuere, som kommer uden for Randers by. En win win situation
På samme måde, spillede vi ind med hensyn til Randers Regnskov. Her lokalplanforslaget indtænkes også kun p pladers for biler i, cykler glemmes også her. Radikale foreslår også her, at cyklisters muligheder for parkering indtænkes. Det giver samme fordele som på stadion.
I dag er forholdene for cykler ved stadion og Regnskoven ikke prangende. EN OPGRADERING kan klart gøre det mere attraktivt at tage den to hjulede. Desuden, vil bedre forhold for cyklisme bidrage til et grønnere image for byens to mest kendte attraktioner. Det må have både Regnskovens og Randers FCs interesse.
På Randers Stadion er der cirka 200 p pladser til FC fan, der tager cyklen. Knap 2 procent af FC tilskuerne på cykel kan finde et cykelstativ.
Randers Regnskov kan 10 besøgende på cykel finde en cykel P plads til deres to hjulede ven. Det svarer til to børnefamilier.
FC og Regnskoven motiverer ikke deres kunder til at tage den to-hjulede, kan man stilfærdigt konstatere.
Det må kunne gøres bedre… tænker Radikale Venstre.
Ideen er hermed givet videre…
